导读根据凯利蓝皮书的一份新报告,7月份为新车支付的平均交易价格达到48,182美元。这标志着迄今为止的最高价格,但仅比6月份的平均水平高出139...
根据凯利蓝皮书的一份新报告,7月份为新车支付的平均交易价格达到48,182美元。
这标志着迄今为止的最高价格,但仅比6月份的平均水平高出139美元。
经销商库存仍然紧张,但比去年7月新车供应短缺首次出现时高出27%。
本田,现代,起亚和路虎一路领先,交易价格从标价高出约5%至8%,而阿尔法罗密欧,别克菲亚特,林肯,拉姆和沃尔沃的车辆售价低于贴纸1%。
“尽管如此,尽管平均价格处于创纪录的水平,但也有负担得起的车辆。紧凑型汽车和suv以及次紧凑型车型的交易价格通常比行业平均水平低30%至40%,“凯利蓝皮书所有者考克斯汽车公司经济和行业见解研究经理rebecca rydzewski说。
电动和混合动力汽车的价格分别比6月份下降了2.3%和5.3%,当时创纪录的高油价推动了高效汽车的销售。
豪华车也下跌了382美元至65,530美元,而非豪华车型则上涨了363美元至44,431美元。
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